发动机都是的，这也能国产？在国产C919完成飞时莆田pvc管粘接胶，西媒体的质疑与嘲讽几乎是片倒。时至今日，随着C929的研发进展，这些声音已经被压制。近，航空发动机域传来喜讯：航发集团自主研发的长江-2000发动机（CJ-2000）成功完成了全状态空台试验，累计运行时长已经突破3000小时。这个突破进展，意味着C929将配备自主研发的发动机。如今，装上心的C929将扬帆起航，直指蓝天，波音和空客的市场地位恐怕再也法稳固了。
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技术上，C929已经攻克了关键的技术难关，按照计划，飞在即。但仍面临着适航证这重要难题莆田pvc管粘接胶，这证书是飞机进入航空市场的通行证，在国内获取相对容易，保温护角专用胶但若要申请欧美适航证，流程复杂且难度较大。作为既得利益者，波音和空客可能会竭尽全力阻挠C929进入市场。对此，早已有所预见。2025年初，民航局宣布，所有飞机都须通过的适航认证。这意味着，若欧美拒为C929颁发适航证，将采取对等的措施。毕竟，是全球大的民航客机市场之，每售出的四架客机中，就有架销往。让欧美始料未及的是，东盟国也迅速表示支持。2025年2月，东盟十国宣布承认的适航标准，泰国航空是在时间签下了30架制造客机的订单。C929的全球之旅，已经指日可待。封锁只会加速自主研发进程的步伐。
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