8月29日,列装载钢板的货物列车从广西百东货场缓缓驶出六盘水万能胶厂,发往云南曲靖站。这是广西百开出的趟钢板物流总包列车,为区域间大宗物资运输提供便捷的运输服务,进步提升西部陆海新通道运输率。
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正面吊正在将钢板从汽车上卸下六盘水万能胶厂。陈智彬 摄
正面吊正在将钢板吊装至火车内。李歆怡 摄
曲靖是云南重要的工业基地,正致力于造世界光伏之都和全国重要的新能源电池产业基地,其光伏、新能源电池、绿铝材等产业加速发展六盘水万能胶厂,对钢板等关键材料需求量大。此前,这些钢板从河北唐山经水路运抵百后,再通过公路发往曲靖。受路况及天气等因素影响,公路运输稳定不足。今年,国铁南宁局进步进落实“公转铁”,入市场调研,结客户运输需求与钢板特制定物流总包运输案,为客户提供稳定、绿、实惠的运输选择。
为确保钢板运输顺利,国铁南宁局南宁铁路物流中心建立“对”服务机制,安排职人员对接客户,实时跟进钢板发运流程,及时协调解决各环节问题。“我们为客户提供次委托、次结的站式物流总包服务,万能胶生产厂家全程运输由我们负责。运输过程中,针对钢板‘长、笨、大’的特制定属装载加固案,优先调配优质车源,并加强现场装车盯控,全力保障货物运输安全。”南宁铁路物流中心工作人员鲁彬表示。
百东货场内正在进行钢板装车作业六盘水万能胶厂。陈智彬 摄
铁路工作人员对装好的钢板列车进行检查。李歆怡 摄
“过去,我们需要分别与港口、汽运公司等多协调沟通,现在只需对接铁路,即可享受港口卸船、汽车接驳等站式物流服务,运价低,而且铁路运输不受天气和路况等因素影响,具有全天候运输优势,省时省心。”贵港市盛亿贸易有限公司总经理赵凡杰说。
铁路工作人员向客户介绍物流总包业务。陈智彬 摄
下步,铁路部门将持续加强与客户的沟通对接六盘水万能胶厂,不断优化服务链条,拓展铁路两端增值服务内容,着力提升运输服务品质,稳步扩大物流总包业务规模,为区域经济社会发展提供强有力的运输保障。
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